ఇంధన సెల్ నిర్మాణం యొక్క వివరణాత్మక వివరణ

దిఇంధన సెల్స్టాక్ సిరీస్‌లో పేర్చబడిన బహుళ ఫ్యూయల్ సెల్ మోనోమర్‌లతో కూడి ఉంటుంది.బైపోలార్ ప్లేట్ మరియు మెమ్బ్రేన్ ఎలక్ట్రోడ్ MEA ప్రత్యామ్నాయంగా అతివ్యాప్తి చెందుతుంది, ప్రతి మోనోమర్ సీల్ మధ్య పొందుపరచబడింది, ముందు మరియు వెనుక ముగింపు ప్లేట్ స్క్రూ ఫాస్టెనింగ్ ఫాస్టెనింగ్‌తో నొక్కిన తర్వాత, అంటే, ఇంధన సెల్ స్టాక్.ఫ్యూయెల్ సెల్ స్టాక్ అనేది ఎలెక్ట్రోకెమికల్ రియాక్షన్ జరిగే ప్రదేశం, ఇది ఫ్యూయల్ సెల్ సిస్టమ్ (లేదా ఫ్యూయల్ సెల్ ఇంజన్) యొక్క ప్రధాన భాగం.రియాక్టర్ పని చేస్తున్నప్పుడు, హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ రియాక్టర్ యొక్క ప్రధాన గ్యాస్ ఛానెల్ ద్వారా ప్రతి ఒక్క సెల్ యొక్క బైపోలార్ ప్లేట్‌లకు పంపిణీ చేయబడతాయి, ఆపై బైపోలార్ ప్లేట్ గైడ్ ద్వారా ఎలక్ట్రోడ్‌లకు సమానంగా పంపిణీ చేయబడతాయి. ఎలక్ట్రోడ్ సపోర్ట్ బాడీని ఉత్ప్రేరకంతో సంప్రదించడం ద్వారా ఎలక్ట్రోకెమికల్ ప్రతిచర్యలు నిర్వహించబడతాయి.

1. ఇంధన ఘటంఒకే సెల్:

ఒక ఫ్యూయల్ సెల్ సెల్ సెల్ ఏడు-పొరల నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, మధ్య పొర ప్రోటాన్ ఎక్స్ఛేంజ్ ఫిల్మ్ (ఎలక్ట్రోలైట్ ఫిల్మ్ అని కూడా పిలుస్తారు), తరువాత నెగటివ్/యానోడిక్ ఉత్ప్రేరక పొర, నెగటివ్/యానోడిక్ గ్యాస్ డిఫ్యూజన్ లేయర్, మరియు ప్రతికూల/యానోడ్ బైపోలార్ ప్లేట్.

2. ఎలక్ట్రిక్ స్టాక్ యొక్క స్టాక్ నిర్మాణం:

ఇంధన కణాల కోసం, ఎలక్ట్రోడ్లు మరియు ఎలక్ట్రోలైట్ ప్లేట్ల సమితిని కలిగి ఉన్న ఒకే సెల్ తక్కువ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ మరియు తక్కువ కరెంట్ సాంద్రతను కలిగి ఉంటుంది. అధిక వోల్టేజ్ మరియు శక్తిని పొందడానికి, అనేక సింగిల్ సెల్స్ సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ స్టాక్‌ను రూపొందించడానికి సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.ప్రక్కనే ఉన్న సింగిల్ బ్యాటరీ బైపోలార్ ప్లేట్ ద్వారా వేరు చేయబడింది, ఇది ముందు మరియు వెనుక ఒకే బ్యాటరీని కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు సింగిల్ బ్యాటరీకి గ్యాస్ ప్రవాహ మార్గాన్ని అందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.స్టాక్ నిర్మాణం అనేది ఇంధన కణ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగం మరియు ఇంధన సెల్ యొక్క కీలక సాంకేతికత.

ఫ్యూయల్ సెల్ స్టాక్ ప్రధానంగా ఏడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ఎండ్ ప్లేట్, ఇన్సులేషన్ ప్లేట్, కలెక్టర్ ప్లేట్, బైపోలార్ ప్లేట్, మెమ్బ్రేన్ ఎలక్ట్రోడ్, ఫాస్టెనర్ మరియు సీల్ రింగ్:

ఎండ్ ప్లేట్: ఎండ్ ప్లేట్ యొక్క ప్రధాన విధి కాంటాక్ట్ ప్రెజర్‌ని నియంత్రించడం, కాబట్టి తగిన బలం మరియు దృఢత్వం ఎండ్ ప్లేట్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన లక్షణాలు.ప్యాకేజింగ్ శక్తి యొక్క చర్యలో ఎండ్ ప్లేట్ దెబ్బతినకుండా తగినంత బలం నిర్ధారిస్తుంది మరియు తగినంత దృఢత్వం ముగింపు ప్లేట్ వైకల్యాన్ని మరింత సహేతుకమైనదిగా చేస్తుంది, తద్వారా ప్యాకేజింగ్ లోడ్‌ను సీల్ లేయర్ మరియు MEAకి సమానంగా బదిలీ చేస్తుంది.

ఇన్సులేషన్ బోర్డు: ఇంధన ఘటం యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌కు ఇన్సులేషన్ బోర్డ్ దోహదం చేయదు మరియు వెనుక ఎండ్ బోర్డు నుండి కలెక్టర్ బోర్డ్‌ను విద్యుత్తుగా మాత్రమే వేరు చేస్తుంది.విద్యుత్ సాంద్రతను మెరుగుపరచడానికి, ఇన్సులేషన్ దూరాన్ని (లేదా ఇన్సులేషన్ నిరోధకత) నిర్ధారించేటప్పుడు ఇన్సులేషన్ బోర్డు యొక్క మందం మరియు బరువును తగ్గించండి.అయినప్పటికీ, ఇన్సులేషన్ బోర్డ్ యొక్క మందాన్ని తగ్గించడం వలన తయారీ ప్రక్రియలో పిన్‌హోల్స్‌ను ఉత్పత్తి చేసే ప్రమాదం ఉంది మరియు ఇతర వాహక పదార్థాలను ప్రవేశపెట్టవచ్చు, ఫలితంగా ఇన్సులేషన్ పనితీరు క్షీణిస్తుంది.