2023-08-03
జూలై 25న, కౌన్సిల్ ఆఫ్ ది యూరోపియన్ యూనియన్ ఆల్టర్నేటివ్ ఫ్యూయల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ రెగ్యులేషన్ (AFIR)కి తుది ఆమోదం తెలిపింది, ఇది సభ్య దేశాలలో ఛార్జింగ్ పాయింట్లు మరియు ఇంధనం నింపే స్టేషన్లకు లక్ష్యాలను నిర్దేశిస్తుంది మరియు జీరో-ఎమిషన్ వాహనాలను స్వీకరించడాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది.
నియంత్రణ యొక్క పాఠం 2025 లేదా 2030 నాటికి సాధించవలసిన నిర్దిష్ట విస్తరణ లక్ష్యాలను నిర్దేశిస్తుంది, ముఖ్యంగా:
1.2025 నుండి, EU యొక్క ప్రధాన రవాణా కారిడార్లు, ట్రాన్స్-యూరోపియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ (TEN-T) నెట్వర్క్ అని పిలవబడే కార్లు మరియు వ్యాన్ల కోసం కనీసం 150kW ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను ప్రతి 60kmకి ఇన్స్టాల్ చేయాలి.
2. 2025 నుండి, TEN-T కోర్ నెట్వర్క్లో ప్రతి 60 కిలోమీటర్లకు 350kW కంటే తక్కువ అవుట్పుట్ పవర్తో ఒక హెవీ-డ్యూటీ వెహికల్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ని అమలు చేస్తారు మరియు TEN-T వెంట ప్రతి 100 కిలోమీటర్లకు ఒక ఛార్జింగ్ స్టేషన్ని అమలు చేస్తారు. ఇంటిగ్రేటెడ్ నెట్వర్క్, 2030 నాటికి పూర్తి నెట్వర్క్ కవరేజ్;
3. 2030 నుండి, కార్లు మరియు ట్రక్కులు రెండింటికీ ఒక హైడ్రోజన్ ఇంధనం నింపే స్టేషన్ను ప్రతి 200 కి.మీ.కు అన్ని అర్బన్ నోడ్ల వద్ద మరియు TEN-T కోర్ నెట్వర్క్లో తప్పనిసరిగా అమర్చాలి;
4. 2030 నాటికి, కనిష్ట సంఖ్యలో పెద్ద ప్రయాణీకుల లేదా కంటైనర్ షిప్లకు ఆతిథ్యం ఇచ్చే ఓడరేవులు అటువంటి నౌకలకు తీర విద్యుత్ను అందించాలి;
5. విమానాశ్రయాలు 2025 నాటికి అన్ని గేట్ల వద్ద స్థిరమైన విమానాలకు మరియు 2030 నాటికి అన్ని రిమోట్ స్టాండ్లకు విద్యుత్ను అందించాలి;
6. ఎలక్ట్రిక్ లేదా హైడ్రోజన్ వాహనాల వినియోగదారులు తప్పనిసరిగా చెల్లింపు కార్డ్ లేదా కాంటాక్ట్లెస్ పరికరాన్ని ఉపయోగించి ఛార్జింగ్ లేదా రీఫ్యూయలింగ్ పాయింట్ల వద్ద సబ్స్క్రిప్షన్ లేకుండా మరియు పూర్తి ధర పారదర్శకతతో సులభంగా చెల్లించగలరు;
ఛార్జింగ్ లేదా రీఫ్యూయలింగ్ పాయింట్ల ఆపరేటర్లు వినియోగదారులకు వివిధ గ్యాస్ స్టేషన్ల లభ్యత, వేచి ఉండే సమయాలు లేదా ధరల గురించి పూర్తి సమాచారాన్ని ఎలక్ట్రానిక్గా అందించాలి.
AFIR యొక్క కొత్త నిబంధనలను యూరోపియన్ యూనియన్ అధికారికంగా ప్రచురించింది, ఇది వాటిని చట్టంగా సమర్థవంతంగా సంతకం చేసింది మరియు 20 రోజుల తర్వాత అమలులోకి వచ్చింది. కొత్త చట్టం అమల్లోకి వచ్చిన ఆరు నెలల తర్వాత వర్తిస్తుంది.